奥运会自行车男子记分赛

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奥运会自行车比赛分场地赛、公路赛和越野赛3大类。引场地赛在赛车场进行。奥运会比赛项目有追逐赛、计时赛、计分赛、争先赛。计分赛 又称积分赛。比赛前先抽签排列顺序,指定一名领骑者。比赛时由领骑者领骑一圈,到达起点线时,发令员鸣枪,比赛正式开始。每5圈录取前四名计分,第一名得5分,第二名得3分,第三名得2分,第四名得1分。半程和终点计分加倍。以运动员比赛中的总得分排列名次。奥运会仅设男、女50公里个人计分赛,分别于1984年和1996年被列为比赛项目。
中文名
奥运会自行车男子记分赛
类    型
场地赛、公路赛和越野赛
比赛项目
追逐赛、计时赛、计分赛等
起    源
欧洲

奥运会自行车男子记分赛历史发展

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自行车 起源于欧洲。1790年法国的西夫拉克伯爵(Comte de Sivrac)将两个轮子装在木马上,人骑在上面用脚蹬地前行,称木马轮。1816年德国的冯德赖斯男爵(Baron Karl von Drais
奥运会自行车男子记分赛
奥运会自行车男子记分赛 (15张)
)发明有车把可控制方向的木轮车,1818年获英国专利。1839年苏格兰铁匠麦克米兰(Kirkpatrick MacMillan)制成由曲柄连杆结构驱动后轮的铁制自行车。1861年法国的米肖父子发明前轮大、后轮小,前轮上装有曲柄和能转动的踏板的自行车,并于1867年在巴黎博览会上展出。1874年英国的劳森(H.J.Lawson)在自行车上采用了链条传动结构。1886年英国的斯塔利(J.Starley)使用了滚珠轴承和车闸,并将前后轮改为大小相同。1888年英国的邓洛普(John Boyd Dunlop)成功使用了充气橡胶轮胎,自行车至此基本完善。1868年5月31日法国的圣克劳德公园举行了自行车比赛,这是有记载的最早的自行车比赛。1893年举行首届世界业余自行车锦标赛。1895年举行首届世界职业自行车锦标赛。奥运会自行车比赛分场地赛、公路赛和越野赛3大类。
场地赛
在赛车场进行。赛车场为椭圆盆形,跑道用硬木、水泥沥青筑造,跑道周长分400米、250米和333.33米,其中333.33米为国际标准场地。跑道宽5~9米,弯道坡度25~45度。所用自行车应为死飞轮,不得安装变速装置和车闸。奥运会比赛项目有追逐赛、计时赛、计分赛、争先赛

奥运会自行车男子记分赛规则

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记分赛是运动员集体出发,以运动员在比赛中的累积得分进行排名的比赛。
记分赛的比赛距离为:男子40公里、女子25公里
发令员鸣枪,比赛正式开始。 规则规定:在250米的场地上,途中冲刺每10圈一次。每个冲刺圈第一名获得5分;第二名3分;第三名2分;第四名1分。任何一名选手超过主集团一圈,即获得20分。任何一名选手被主集团超过一圈,即扣除20分。

奥运会自行车男子记分赛场地设施

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赛车场的场地根据封闭程度分为:自行车馆、加有棚顶的半封闭赛车场以及露天赛车场三种。场地大小通常设计为250米和333.33米的跑道长度。赛车场的跑道为椭圆形、盆状的设计结构。跑道最大的安全速度范围要设计在85km/h~110km/h之间。
跑道的下部设有占跑道宽度10%的放松道(蓝区)和供上道比赛的运动员、教练员以及裁判员使用的安全区域。在大于、等于250米的场地上,安全区域总宽度不得小于4米。在蓝区外延20厘米处有5厘米宽的黑线为测量线,场地的大小就是以测量线来测定的。测量线外延70厘米处有5厘米宽的红线为快速骑行线。从场地内沿算起,在场地总宽度的1/3处的蓝线称为摩托领骑线。在计时台前,由中间4厘米黑线和两边34厘米宽的白线组成的宽带为终点线。在直道中央位置的红线为追逐线,在终点线前200米的白线为200米计时起点线。
对于场地照明系统,除了必要的主电力系统外,还必须有应急照明系统。在奥运会比赛期间,要求亮度至少为1400Lux。
电动计时系统包括起跑器、电动计时压条或光电时间探测器和电子显示牌以及成绩处理终端。电子显示牌要能够反映1/1000秒的成绩时间。并且能及时显示运动员的排名、比赛冲刺的得分情况等等。此外,还有记圈牌、电铃为运动员显示完成比赛的圈数。终点有供终点裁决的终点录像系统和使整个场地都能够清晰收听的公共播音系统。

奥运会自行车男子记分赛观赛礼仪

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自行车项目是一项富于挑战性的运动,比赛的激烈程度、现场的刺激画面足以使观众欢呼、沸腾。观众为运动员加油助威可以更好地激发运动员的挑战精神与顽强意志。根据该项目特点,观众可以近距离接触比赛。遵守赛场礼仪将成为运动员发挥最好竞技水平、保护运动员和自身安全的重要前提。
在观看自行车比赛前,观众应了解自行车比赛的特点和相关知识,做到注意赛场秩序和适时保持安静。
在自行车比赛开始(集体出发项目例外)时,运动员需要根据在倒计时电子提示音发令出发。运动员出发时会全神贯注地聆听起跑信号,这时现场的观众应保持安静,以免干扰或影响运动员的比赛出发。
对于沿途观赛的观众来说,首先要选择一个安全的位置观看比赛。在赛道中经常有一些危险地段,或是急转弯地形,以及运动员竞争比较激烈的地段。运动员在激烈的竞争中就存在着一定的危险性,如果运动员在高速状态下发生侧滑、摔倒等事故,势必威胁周边观众的安全。所以,观众在沿途观赛时一定不要超越隔离区,以保证自身的安全。
其次,观看自行车比赛过程中一定要听从赛场人员的指挥,不要随意冲入场内或赛道。因为公路自行车赛道上不仅有高速行驶的自行车,还有保障竞赛的各种机动车车辆,如裁判车、器材车、新闻车等等。这些车辆在比赛中行驶速度非常快。特别是在公路个人计时赛中,运动员是间隔时间进行出发的,这就意味着整个赛道都会有投入比赛的运动员。所以,观众突然冲进或穿越赛道的做法是十分危险的。一旦发生阻挡运动员或队车的事故,轻则影响运动员的比赛成绩;重则造成严重的人身伤害事故。
在观看山地车比赛时,观众不能接触或帮助运动员,更不能向运动员的身上和车上喷水。因为规则规定参赛运动员在比赛中不得接受外界帮助。
自行车运动很容易调动观众的情绪,每到激烈之处,观众都禁不住会呐喊助威。随着激烈程度不断升高,观众情绪高涨都是很容易理解的。观众文明加油的方式都是允许的,同时,要注意为所有参赛运动员理智地加油,体现观众的文明素养和对自行车运动的理解。

奥运会自行车男子记分赛比赛信息

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2008年08月16日
16:30 - 19:35 场地自行车 男子4000米个人追逐赛复赛
男子凯林赛预赛
女子3000米个人追逐赛预赛
男子凯林赛复活赛
男子记分赛决赛
男子凯林赛复赛
男子记分赛颁奖仪式
男子4000米个人追逐赛3-4名决赛
男子4000米个人追逐赛1-2名决赛
男子4000米个人追逐赛颁奖仪式
男子凯林赛7-12名决赛
男子凯林赛1-6名决赛
男子凯林赛颁奖仪式
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